大家好，假如你对轻轨和高铁的区别，与轻轨票在哪个软件上买不是很明白，今天小编给大家解答一下你们心中的疑问。希望可以帮助到有需要的朋友，下面就来解答关于轻轨和高铁的区别的问题，下面我们就来开始吧！

轻轨、高铁、动车组三者之间有什么区别。

轻轨一般是指市内短距离、速度略低，如地铁。高铁与动车的区别在于高铁要比动车速度更快一些。

高铁、动车、轻轨、地铁、电车有什么区别

区别：

1、旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁。

2、动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要

3、轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好。

4、电车最简单，就是能源用电的车辆，铁路上跑的电力机车就是电车。

扩展资料：

1、高铁，可以全封闭，有（或无）专用信号和安保系统，与是否是动车关系不大。但这个定义非动车很难达到，所以高铁几乎全部由动车来执行运行。

2、轻轨是指轨重45kg/m以下的轨道，这种轨道负重能力差但施工方便。现代轻轨多数用于城市内的人流通勤，因为这种需求对轨道的负重要求不高，轻轨足够。但是也有用于矿山等地的货运轻便轨道，这也是轻轨。

3、城市内有轨电车和无轨电车都是电车。这个并不限定车辆的用途，一般人说到电车，一般就会想到日本的电车，因为日本的铁路负担有通勤功能，因此列车根据设计目的不同分为通勤型/市郊型和特急型。

高铁,动车,磁悬浮列车,轻轨的区别

先分类，动车高铁是一类，轻轨是一类，磁悬浮是一类

在我们国家，

动车指代200km/h级别的铁路线路及相关设备、装备，

高铁指代300km/h级别的铁路线路及相关设备、装备，而国际上的定义楼上已经说了，不赘述

轻轨是相对于地铁而言，是城市轨道交通中运量小于地铁的一种轨道交通工具，不过现在大都将地铁和轻轨合并成为“城市轨道交通XX号线”

磁悬浮是利用磁场力使物体沿着一个轴或几个轴保持一定位置的技术措施。磁悬浮列车悬浮于半空，没有轮子因而没有轮轨的摩擦阻力，运行起来功耗很小，如果愿意的话速度也非常高，在常规商业运行中，磁悬浮的平均速度远高于轮轨式的高铁，但如果比较更高速度反而是轮轨式（574.8km/h）略优胜（磁悬浮571km/h）。但磁悬浮技术至今还不完全成熟，全世界除上海以外暂时还没有其他商业运行的线路。