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“MINI”的名字已成为人们生活中的一个词汇,它是小型和袖珍的代名词,但许多人不知道“迷你”其实来自己于一辆车的名称,这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。“MINI”不仅名字动听,车也毫不含糊。不过,它出生在英国大轿车流行的时代,但却由于石油危机的影响,被设计师赋予小巧迷人的外型。
1956年苏伊士运河爆发战争,石油危机笼罩英国,英国汽车公司平清了著名汽车设计师伊西戈尼斯设计轿车。尽管当时英国流行大型轿车,但是他很清楚英国更需要一种经济型的轿车。他坚持要求公司完全按照他的思路设计,否则就不干,要求很快得到批准。
伊西戈尼斯的设计出发点非常明确:用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。经过近两年的酝酿,1959年春天,英国汽车公司位于长桥呵考利的生产线已经做好了8月投产新车的准备。新车定位于普通家庭,售价低于500英镑,当时折合成美金约790元左右。1959年的8月26日,一个永远值得铭记的日子,世界上之一辆MINI从BMC的生产线上开下来了。
人们看到只有3.9米长的车身里,容纳了4张合适的座椅,横置发动机机械都集中到人不要用的地方,两个前轮之间以及后座地板下面。这辆超级紧凑造型的MINI在车坛立即掀起阵阵波澜,处处被诸如“难以置信”、“奇迹”和“巫术”等等字眼来形容。1961年,MINI声名大噪,全球刮起一阵“MINI旋风”。从这时起,MINI开始了其后50多年的风靡旅程,它逐渐从“家庭主妇购物车”的形象演变为“人人须有的时尚装饰物”。
1988年,杰出的汽车设计师伊西戈尼斯逝世了,MINI却创造了一个奇迹。从1962年起,MINI不断参加各种汽车比赛,曾多次获得了冠军,例如1962年荷兰拉力赛冠军,在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁,1979年英国Ssloun冠军赛冠军,在无数次环形路车赛中获胜,赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。这种车轮25.4厘米,技术落后,铁质发动机的功率又比别的汽车小得多的车,它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢?MINI的秘密来自于技术优势:巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑,许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”,改进它原来的设计,结果都没有成功。因为伊西戈尼斯将MINI车的设计从一开始就考虑得十分周密,自成一体。
老MINI诞生于英国,代表着1960年代社会历史变革的印记,精巧、激发朝气与自由,是60年代英国的标志之一,1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商罗孚汽车公司接手过来,专心致志进行迷你车的改良工作。
新MINI造型设计简洁有力,古典色彩与时尚感共存,大又圆的头灯印证着MIN I家族的纯正 *** 和风貌。凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐。在新MINI身上,延续着享誉车坛半个世纪MINI传奇。
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