寄送宠物的费用因物种和重量而异。一般来说，小型犬或猫的国内寄送费用在100元左右，大型犬的费用可能会达到数百元，国际寄送费用则更高。此外，还有购买宠物专用盒子、宠物保险等附加费用。建议提前咨询快递公司或宠物运输公司的收费标准，并注意相关规定和手续。

一：寄个宠物多少钱一个

空运一只狗狗的费用要按照经济舱票价的1.5%收费。在给狗狗办理托运之前，要携带宠物的免疫证书，并且要有狂犬疫苗的注射章。其次还要根据机场的要求，将宠物放在航空箱里，并且要留好收件人的信息。
1、旅客携带狗狗必须在定座或购票时提出，并提供动物检疫证明，经航空公司同意后方可托运。旅客应在乘机的当日，按航空公司指定的时间，将小动物自行运到机场办理托运手续。
2.包装的准备：需要使用专用的塑料航空箱，平时家用铁制宠物笼均不合格。
3、旅行结束后：尽快持运单提货。如果你没有同时乘机，只让宠物自己单飞，飞机起飞后通知提货人运单号码（可传真运单），提货人要记住带身份证。
4、携带狗狗的航空箱要求能防止小动物破坏、逃逸和伸出容器以外损伤旅客、行李或货物。保证空气流通，不致使小动物窒息。能防止粪便渗溢，以免污染飞机、机上设备及其他物品。

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各航空公司规定会有差异，基本收费参考如下：
1、宠物航空运费:一般为25元/公斤，东北、西北等城市另计按30元/公斤。因航空公司价格常有变动，具体价格请 *** 咨询当地分部;
2、证件代办费：空运代办检验检疫证、消毒证共100元，如火车托运要求办理产地证、检疫证、消毒证共150元;
3、购买宠物航空箱费用：宠物加笼5KG以下350元起，但不同城市不同航空公司更低收费标准也不一样，如杭州更低消费750元，贵阳更低消费550元，具体的收费标准建议咨询当地分部核实;
4、随机方式托运没有更低消费标准，收费按航线距离来计算，宠物加笼5KGC 以下飞行时间2小时左右350元左右，飞行时间3小时左右400元左右，飞行时间4小时左右的450元左右，飞行时间5小时左右的500元左右;以上价格仅供参考，不含笼子和上门接送的费用。
以5kg狗狗，飞行3小时计算，更低费用在：400+100+航空箱+更低消费差=600元左右。

二：寄个宠物多少钱一条

1、航空运输

包装的准备：需要使用专用的塑料航空箱，平时家用铁制宠物笼均不合格。2、检疫的准备：机场会要求你带着宠物去做检疫，检疫费20~30元。检疫证明要附在运单上。3、时间上的准备：选择好航班后，至少要提前3小时到达机场，否则做完检疫，可能赶不上登机。要预计好等待时间和飞行时间，为宠物预备充足的水和食物，天气热，通风不好等，都会给宠物带来伤害。4、运费：国内空运：平均9.2元/公斤（北京—上海）5、旅行结束后：尽快持运单提货。如果你没有同时乘机，只让宠物自己单飞，飞机起飞后通知提货人运单号码（可传真运单），提货人要记住带身份证。

2.铁路运输

除了个别城市外，国内的铁路大都允许托运宠物，而且价格会比空运便宜不少。不过，首先你需要持铁路运输部门认可的动物检疫证明，一般检查的费用在20元左右，检疫地点请向当地的铁路货运部门咨询。铁路运输通常采用封闭比较严密的行李车厢，虽然允许主人前往照顾，但仍不能解决夏季温度过高和冬季严寒的问题。

三：寄个宠物多少钱啊

中国商报/中国商网（

宠物寄递合法吗

自中通出现违规收寄宠物盲盒，致宠物受伤或死亡的消息曝出后，有关宠物及活体动物寄递的话题引发热议，其中最重要的一个讨论是快递运输活体动物究竟合不合法。

《中华人民共和国邮政法实施细则》第三十三条规定明确提出，禁止寄递或者在邮件内夹带“各种活的动物”。换句话说，活体动物不允许寄递。然而，邮政行业另一重要规范《禁止寄递物品管理规定》中给出的禁止寄递物品指导目录中，并不包括“除濒危野生动物以外的其他活体动物”。从这个规定看，普通的活体动物并不在禁止寄递范围。中国商报

快递行业专家、贯铄企业CEO赵小敏表示，实际上，活体动物包括宠物的寄递在政策上有很多盲区和争议点，现在很多规定规则没有跟上市场的步伐，有一定的滞后性。“最初线下宠物及活体动物交易也是通过物流运输进行，活体动物寄递一直在做，如今转到线上交易，寄递的需求还是客观存在。”赵小敏称。

去年3月，国家邮政局向全行业发出通知，要求规范活体动物寄递行为，全面落实禁止寄递和限制寄递的相关制度，严格规范受保护的野生动物以外的活体动物寄递，严禁收寄具有毒害性、攻击性、妨害公共卫生等危险活体动物，切实保障寄递渠道安全、公共卫生安全和人民群众生命健康安全。对于符合规定的活体动物，目前航空、铁路、公路都有专门提供的运输服务。从上述通知可以明确的是，符合规定的活体动物可以寄递，但是要符合规范。

仍有快递公司寄递宠物

那么现在网上销售的宠物活体究竟符不符合规定？当前的寄递操作又合不合规？

北京消费者小张告诉

近日发生的中通宠物盲盒事件更是揭开了宠物寄递行业乱象的一角。据了解，之一次出现违规收寄宠物盲盒的丑闻后，中通便采取了一系列措施，包括督促企业严格落实禁止限制寄递物品规定，严格规范受保护的野生动物以外的活体动物寄递行为。但是规范行动刚刚开始，中通又出现了第二次违规收集宠物盲盒的情况。中通这次采取的措施是直接“禁止寄递一切活物”。中通相关负责人告诉

中通不收寄了，但网上宠物活体交易依然在继续，二三十元包邮的宠物生意依然有人在做，还有一些快递企业在接单。

近日，

建立专属通道难不难

如今的宠物市场很大，除了销售、繁殖，围绕宠物的产业链条已经逐渐成型，宠物饲料、用品等也形成产业，还有宠物相关的公司已经上市。赵小敏介绍，由于宠物经济的兴起，宠物活体线上交易被带动起来，并且市场越来越大，活体宠物的寄递需求也随之增加。只要符合规定，把边界界定好，活物的寄递问题并不难解决。

赵小敏表示，现在很多物流快递企业针对不同产品品类做了一些特殊解决方案，而在宠物寄递领域也可以走专业的路径，建立专属通道。现今已有公司在做此类方案，只是还不多。“我认为行业内一些大型上市公司可以先制定规则，跟检疫部门和监管部门建立信息联动机制，这样既能满足企业的经济利益，也能更大程度地维护社会权益。”

然而，制定规则，建立专属通道，势必会增加运输成本。如今网上销售的宠物活体大部分价格都不高，有些售卖十几元还包邮。这时如果要走专属通道，商家会愿意吗？ 赵小敏表示，在特定的规则下，就要走专业的路径，关于价格问题，那是市场竞争的结果。“这不是愿意不愿意的事，是必须做的事情。要么放弃这个市场，要做就必须遵守规则，所以价格、成本不是主要问题。”赵小敏还提到，“经过中通这次事件，这个行业或许会有一个改观。”