阿拉斯加巴罗是美国阿拉斯加州北部的一个小镇，位于卡奇塔沃克河畔。该地区以其美丽的自然风光和丰富的野生动物资源而闻名。巴罗拥有阿拉斯加州之一条通往北极圈的公路，也是北极圈内的最北端城市，经常被寻求冒险的旅行者所光顾。巴罗的主要经济来源是渔业和观光业，每年都有大量的游客来此观瞻巴罗的美丽和独特的文化和历史。

北极，从古至今都是生命禁区之一。这里是一片漂在海上的大冰原，气候恶劣终年严寒，只有极少数动物能在这里生存。

然而几个世纪以来什么困难也没能阻止人类的好奇心，无论是海军作战，还是寻找新航道，人们总是希望有一天真正站在北极点上，征服这片神秘的冰冻世界。

1827年英国探险队到达北纬82°45′地区；1895年挪威探险家弗里德约夫•南森乘滑雪板到达北纬86°14′地区。

1926年5月，挪威人罗德·阿蒙森乘飞艇之一次飞越北极，获得大家广泛认可。

弗里德约夫•南森

人们曾试图乘船到达北极点，但这根本不可能。潜艇出现后人们想也许能从水下到达极点，但冰层很厚且不均匀，早期潜艇无法探测破冰位置，如果需要上浮就是一场灾难。

随着潜艇技术发展这些问题才慢慢变成可能，1931年澳大利亚探险家休伯特·威尔金斯从美国获得退役的O-12号潜艇，在顶部增加了一个带锯的逃生管和机械探头，以锯开冰层和测量潜艇到冰的距离。为致敬法国作家凡尔纳和《海底两万里》，他将这艘改装潜艇命名为“鹦鹉螺”号。

O-12鹦鹉螺号

威尔金斯和艇员一路向北极艰难跋涉，可惜只到达北纬82°艇尾升降舵就丢失了，实验被迫中止。“鹦鹉螺”号历经大西洋风暴损坏，最后废弃在挪威峡湾中。

直到1958年8月3日深夜，一艘神秘潜艇航行近3000公里，终于完成了从冰下穿越北极点的壮举，它就是人类历史上首艘核动力潜艇——“鹦鹉螺”号（SSN-571）。

这是一次了不起的科学探险，也是美国摆脱困境，恢复信心的一次军事行动。

二战后美国和苏联成为世界两极，双方在政治、军事、科技等各个领域展开激烈竞争。美国在二战中实力大涨不免有些骄傲，而苏联经历了战争洗礼后也进入蓬勃发展期。

1957年10月4日，苏联发射了人类历史上首颗人造卫星“斯普特尼克1号”，消息传到美国引起一片哗然。当时弹道导弹和核武器都在快速发展，导弹飞到敌方领土需要精确制导，而卫星恰恰为制导提供了充分支持，一种强烈的恐惧感在民间迅速蔓延。

斯普特尼克1号

为了与苏联抗衡，时任美国总统艾森豪威尔急着催促美国卫星升空。但是科学这种事不能揠苗助长，1957年12月6日美国发射之一颗1.5公斤重的试验卫星，结果当着全国观众的面，火箭离地仅数米就炸成碎片。

这让总统异常难堪，赫鲁晓夫甚至嘲笑美国人发射了一个橘子。艾森豪威尔迫切需要一些东西向公众展示他们在技术上领先苏联，以挽回美国人的信心和支持。

先锋号火箭爆炸

尴尬之际有人想到了“鹦鹉螺”号核潜艇，这正是美国领先苏联的秘密武器。

它是世界上之一艘核潜艇，由科学狂人“核动力海军之父”海曼·里科弗上校主持设计。1954年9月服役，全长98.7米，水下排水量4092吨，没有什么特殊武器只有几枚鱼雷自卫。但是一台S2W型压水核反应堆可以让它在水下航行数年无需添加燃料，具有无限的科研与军事前景。

卫星发射失败两周后，总统海军助手皮特•奥朗德找到“鹦鹉螺”号指挥官威廉·安德森，问他能不能进行一次水下环球航行。

安德森觉得能行但并不震撼，他试着提出另一项挑战——从水下穿越北极。奥朗德立刻意识到核潜艇在北极作战的巨大潜力，于是两人一拍即合热烈讨论起来。如果行动成功，将给对手带来极大的威慑并恢复公众动摇的信心。

威廉·安德森

艾森豪威尔一听就很感兴趣，马上批准了穿越计划，并借用“鹦鹉螺”号服役仪式上太阳冲破乌云的一个吉利时刻命名为“阳光行动”。

为了不再重复卫星失败的羞辱，整个“阳光行动”行划被严格保密，不向外界透露一丝消息直至成功。1958年伊始人们忙忙碌碌地做着各项准备：

首先要挑选合适时间，在北极冰层最薄的时候穿越以减小碰撞几率。

其次要研制新型测深仪和分析仪装在潜艇顶部，以测量艇体距冰层底部的距离。

再次要设计新惯性导航系统，以解决极地磁场复杂多变，传统导航设备不能胜任的问题。此外，海军还准备了很多实验科目进行测试。

经过几个月紧张准备，1958年6月9日鹦鹉螺号从西雅图出发，载着 116 名船员和4名科学家踏上了征服北极的绝密旅程。

7月23日潜艇离开夏威夷珍珠港，向北驶过白令海峡，直到美国最北端的阿拉斯加巴罗角才浮出水面。

这里的航行颇为艰难，冰层深达水下18米，与海底之间甚至没有足够的空间让潜艇通行。经过多次尝试和仔细侦察，潜艇终于到达阿拉斯加巴罗角沿岸。

他们侦察了该地区情况并寻找合适的海谷，由于距苏联水域不远不能久留，所以8月1日离开阿拉斯加，潜入北极冰盖下。

8月3日晚上11点15分，鹦鹉螺号从北极点正下方安全通过。安德森向艇员们发表了“为了世界、国家和海军——北极”的胜利感言。

潜艇没有上浮继续前行，一直在冰盖下航行了96小时、2945公里后才在格陵兰海以东浮出水面。安德森向总统发回电报：“鹦鹉螺号，北纬90°”。行动完成，他们创造了历史！

艾森豪威尔这下可开心了，一次高风险赌博让他获得了重塑信心，扳回不利局面的机会。《时代》杂志自吹自擂道：“在这场冷战权力和宣传竞赛中，美国获得了迄今为止更高的得分之一。”

两天后一架直升机把安德森接走，秘密送到华盛顿与总统会面。他被授予优异军团勋章，“鹦鹉螺”号也被授予总统集体嘉奖，成为和平时期授予的之一个嘉奖。

航行路线

7个月后“鹦鹉螺”号的姊妹舰“鳐鱼”号（SSN-578）核潜艇又一次到达北极点，并成功从冰层缝隙间浮出水面，成为之一艘在北极上浮的潜艇。艇员们北极插上国旗，并把休伯特•威尔金斯爵士的骨灰撒在风中。

其他国家也纷纷效仿，1962年苏联、1971年英国都陆续到达这里，荒凉了亿万年的冰原变得越来越热闹。和风漫谈原创，禁止抄袭。

美国在核潜艇领域继续发力，1959年12月30日之一艘弹道导弹核潜艇“乔治·华盛顿”号服役，标志着美国全球水下核威慑能力形成。

苏联也加快进度，1961年658型（旅馆级）弹道导弹核潜艇首艇K-19号服役，使苏联有了对抗美国的 *** 手锏，双方水下的激烈竞赛也拉开序幕。

“阳光行动”不仅在科学、军事上有重要意义，也间接开拓了一条新的北极航道。随着全球变暖冰盖消退，北极地区的航道和丰富资源正变得越来越重要，各国对这里的地缘博弈也越来越激烈，这也是“阳光行动”的额外结果吧。

“鹦鹉螺”号服役了25年，航行了约92万公里，1980年退役，1986年被改建成历史博物馆供人们欣赏参观。

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