半个月小狗的体温多少正常啊？答：一般情况下，小狗的体温在38.5℃左右，如果超过38.5℃，就要注意了，这可能是发烧了。如果体温不高，精神状态良好，可以继续观观察，不用特殊处理。如果体温过高，就要及时就医，避免病情加重。另外，小狗的耳朵、鼻子、眼睛等部位也会出现分泌物，这些分泌物是正常常的生理现象，不用担心。但是如果出现发烧、咳嗽等症状，就要注意了，可能是细菌感染引起的，需要及时就医。

一：半个月小狗的体温多少正常啊

狗狗的正常体温是：幼犬为38．5～39℃，成犬为37.5~38.5℃。

一般狗狗在夜晚的体温较高，在早晨则较低，但不会超过0.5摄氏度℃。狗狗在运动或紧张的状态下测量体温都会导致体温偏高的情况出现，所以应尽量避免此类情况，待犬稳定后再进行体温的测量。

给狗狗测体温的三种方法：

1、 *** 测温法，也就是将体温计插入狗狗的直肠中测量体温，这种方法比较准确，但操作比较麻烦。

2、后腿测温法，也就是测量狗狗后腿腋下的温度，主人更好在完成测量后，适当给狗狗奖励。

3、临床上多采用耳温计，放在宠物耳朵上轻轻一按即可。

狗的行为习性：

狗在群居时，也有“等级制度”。建立这样的秩序可以保持整个群体的稳定，减少因为食物、生存空间和异性的争夺而引起的恶斗和战争。狗卧下前，总在周围转一转，确定无危险后，才会安心睡觉。狗的肚皮、背部喜欢被人爱抚。

尽量不要摸头顶，因为这样会让它感觉到压抑和眩晕。禁忌：不要抚摸陌生狗的 *** 和尾巴。狗对陌生人的行为准则是根据自己视线的高度来判断对手的强弱。陌生人一靠近，从上面下来的压迫感会使它不安，若采用低姿势，它便会接受你。

对陌生狗，要蹲下来，看别处。禁忌：不可对视陌生狗，以免给狗造成挑衅的误解。狗让人家看它的肚子是向对方表示投降、认错和顺从、撒娇。狗决不攻击倒下露出肚子的对手。肚子朝天躺着睡时表示它很放心或很信任，才会让人看到或是让人摸它的肚子。

狗和狗初次见面时，地位较低的狗看到地位高的狗也会袒露肚皮，即使对方充满怒气，也会因此而缓和下来。人类的微笑和狗摇尾巴是类似的沟通形式，狗用尾巴暗示心理反映，是它的一种“语言”。

一般在兴奋或高兴时，就会摇头摆尾，尾巴不仅左右摇摆，还会不断旋动；尾巴翘起，表示喜悦；尾巴下垂，意味危险；尾巴不动，表示不安；尾巴夹起，说明害怕；迅速水平地摇动尾巴，象征着友好。狗尾巴的动作还与主人的音调有关。

狗生病时，会本能地避开人类或者其他狗，躲在阴暗处去康复或死亡，这是一种“返祖现象”。狗的祖先都是群居生活，狗群中若有生病或受伤的，别的狗会 *** 死受伤的狗，以免受到连累或掉队后受罪。这点要引起狗主人或饲养员注意，应及时请兽医诊治。

用尿液标记“领地、吸引异性、或做路标”。从狼演化的狗也遗传着祖先这种习性。狗具有领地习性，自己占有一定范围，并加以保护，不让其他动物侵入。

它们利用 *** 腺分泌物使粪便具有特殊气味，趾间汗腺分泌的汗液和用后肢在地上抓画，作为领地记号。狗喜欢追捕生物，人就是利用狗的这种特性，让它驱赶羊群、牛群和保护人类自己。

二：半个月小狗的体温多少正常范围

一个多月的小狗和小猫适合的温度是肥皂合适。到30度左右，或者是26度到28度都可以。在一个多月的小猫和小狗左手一定要让他们放在非常适合的26到28度，当中在这时候必须还要给它们喂一些牛奶，他们是更爱喝牛奶的，当然可以奶粉。

三：半个月的小狗多少温度合适

【卡车之家 原创】伴随国内物流运输进一步提速，行业已经正式进入细分化、专业化时代，尤其是对于一些特定运输工况，卡友们在选车时不仅需要符合法规标准，同时也要尽量满足自己的使用场景。

近期后台收到卡友的提问，这位卡友需要运输新鲜猪肉从福建福州前往福建厦门，而自己是之一次驾驶冷藏轻卡车型，对于车辆的使用以及冷藏货厢的温度设置有所疑问，那么今天我们就走进冷藏货厢的世界，来看看在日常不同工况下，我们应该如何用好冷藏货厢。

我们首先来看看货厢温度，一般来说，冷藏厢内的温度设定是根据两大要素组成，分别是货物种类以及外界温度，举一个例子，比如我们所运输的是新鲜猪肉，那么冷厢中的温度需要调节至新鲜猪肉“适宜”的温度。如果运输距离不超过200km，且无拥堵路况，那么冷厢内的温度不能超过0-4°，且运输时长不能超过24小时。

而如果室外温度在30°以上，卡友可常备测温枪，对冷厢内的温度进行实时监控，必要时可下调1-2°。在装货前，应该将车厢温度提前预冷至10°及以下，并且在装货时要动作迅速，避免新鲜猪肉长期暴露在室外正常温度下。

在使用冷厢时同时还需注意冷厢内的湿度情况，如果出现货物以及厢体板挂霜、结霜严重，需要定期开启除霜或者进行人工除霜，否则过多的结霜和过高的湿度不仅会导致冷藏厢出现异常膨胀，影响厢体质量，而且会让冷厢中的蒸发器和空气之间形成阻隔，使得其换热、制冷能力下降。

大量的结霜可能还会增加蒸发器的压降，使能带走冷量的空气流量较弱，间接降 *** 冷量。所以我们在日常使用冷厢的过程中应当注意，冷藏厢车型的货厢门一定要避免常开，否则外部空气中的热气流会与内部冷气流实现热交换，进而生成水分。

其次在装配货物时，如果是熟制加工食品，要等到其温度降低至冷却后在进行密封装厢，过热的货品会间接释放出水分，增加冷藏厢中挂霜的可能性。注意好以上几点，基本上货厢内部结霜的可能性就会大幅降低，同时如果我们卡友在用车3-5年后或者购买二手车型，也需要对冷厢、冷机进行保养检查，避免买到漏气厢体和劣质冷机。

了解完冷藏车的基本原理之后，很多卡友会说，那我运输的货物也有所不同，如何根据货物来设定冷机的温度呢？这里我们首先需要确定货物品类。根据2018年最新发布的T/SYWLXH 0007—2018《食品冷链物流技术与管理规范》中，我们可以看到各种蔬果、生鲜的储存温度标准。

同时技术规范还对承运方和收货方进行了相关规定，以后如果遇到拉冷链出现扯皮的话，卡友们一定切记在运输过程中要对车辆货厢内的各处温度进行测量，并且拍摄视频保存证据。同时冷藏货品在交接时，卡友也可以在分拣时及时测量货品的实时温度，避免出现货物出仓就已过期、融化、变质等情况。

在配送过程中，规定对于如何合理配送也给出了相关建议，并且对冷链运输中的各个环节描述非常详细，我们在此就不再赘述，各位从事冷链运输的卡友可以惠存。

一般来说，国内用于冷链运输的商品附加值往往较高，所以卡友们在选车方面需要格外注意，除了需要动力链结构强劲稳定的主车、底盘车以外，挂车、货厢+冷机的组合也尤为重要。这其中我们可以经常看到冷链车型的货厢上写有A、B、C等各种编号，那么这其中又有什么区别呢？

其实这和冷藏车的制冷量、用途息息相关，A类冷藏车货厢内平均温度要求12至0摄氏度；B类冷藏车货厢内平均温度要求12至-10摄氏度；C类冷藏车货厢内平均温度要求12至-20摄氏度；D类冷藏车货厢内平均温度要求小于或等于0摄氏度；E类冷藏车货厢内平均温度要求小于或等于-10摄氏度；F类冷藏车货厢内平均温度要求-20摄氏度。

而G类冷藏车货厢内平均温度要求8至2摄氏度；H类冷藏车货厢内平均温度要求小于或等于-20摄氏度。虽然H类冷藏车温度要求和F类高度接近，但G类、H类冷藏车隶属生物制品运输车，还需要经过药监局的GSP认证，G类可以用于运输疫苗、激素、血液、胰岛素，而F类可以运输 *** 、骨髓、干细胞等一类的货物，所以和传统的车型是存在差异的。

而除了字母以外，车辆还划分为一类、二类、三类运输品系，这其实和货品种类有关。之一类是冷冻食品，如冻肉(冻猪肉、冻牛肉、海鲜冻鱼、冻虾、速冻食品(如速冻饺子类)。这些产品需要存放在-18°以下的环境中，可以存放几个月到十几个月。产品运输般按小时计算，只需将冷藏车车厢温度控制在-18°，无需刻意控制温度波动。一般这类产品用F级冷藏车运输。

第二类是冷藏食品，如（鲜肉、水产品、禽蛋）等。这类食品的温度运输要求保证食品不冷冻，一般使用D级和E级冷藏车都可以。第三类基本上是新鲜果蔬，由于不同水果蔬菜之间所需要的温度、湿度不同，所以我们在运输时一般需要根据具体品类来进行区别，A-F之间的冷藏车均有涉猎。

● 编后语

和冷链运输相关的技术规范其实早已实施，不过在行业之中很多卡友并没有完全按照规定而来，一方面是因为冷链运输受各地气温、环境影响大，不能做到一概而论，其次是行业内也没有完整配套的运输流程，绝大多数卡友在装货时要么是按照货主的要求设定温度，要么是凭借经验和货品设定，但不论是哪种方法，都可能存在货损几率。

所以我们卡友在使用冷藏车时，不仅需要及时对车辆进行保养、除霜，而且不跑运输时还可以仔细研究一下每种货品在自己运输工况下的适宜温度，避免遇到没拉过、不知道等情况。那么关于冷藏冷链运输各位卡友还有哪些问题呢？我们在评论区接着聊。(文/杨昊）

四：幼犬半个月能长多大

要看品种的,一般都是7~8个月基本可以和成年犬一样大.只是有些晚熟狗可以一直长到10~12个月才停止生长

小型狗狗是8个月左右就长成了，大型狗狗要1岁半才长成的(⊙o⊙)哦